La opción del acelerador

Ningún usuario puede decir que el acelerador es inútil o que no es práctico, pero sí podemos decir que no es necesario, es opcional; y más ahora con los nuevos ordenadores de abordo con selector de potencia y los nuevos sensores de pedaleo.

El acelerador es instalado sólo a petición del cliente, pero antes de tomar la decisión aconsejamos que se lean este articulo…

¿Cómo afecta el uso del acelerador a la vida útil de la batería y del motor?
Los clientes que usan el acelerador de manera intensiva, es decir, acelerando rápidamente (de cero a tope), y que simultáneamente no pedalean con fuerza, provocan unas descargas profundas. Este efecto aumenta si el peso del conductor es de más de 75 Kg , en un de recorrido con alto porcentaje de subidas y/o paradas, recargas frecuentes a la red y al no recargar la baterías durante meses.

"La opción del acelerador es una elección atractiva para casi todos los clientes"

Con el paso del tiempo, estos “golpes” de acelerador merman la integridad tanto de la batería como de la duración del motor. No es de extrañar que un uso indebido del acelerador pueda causar la ruptura del motor. Al fin y al cabo no es una moto, por lo tanto el uso irresponsable del acelerador deteriora el motor.

También podemos afirmar que el uso del acelerador de manera continuada “acelera” el desgaste de la batería. Esto NO quiere decir que la instalación del acelerador conlleve estos problemas, pero sí que estos problemas se manifiestan exclusivamente en las bicis en las que se ha instalado el acelerador.

Hay usuarios que tienen instalado el acelerador y, al igual que los que no lo tienen, no han tenido ningún problema. En otras palabras: no es la instalación del acelerador sino el uso del cliente lo que puede ser dañino.

Con el objetivo de prevenir futuras quejas queremos avisar al cliente que el uso del acelerador puede tener secuelas sobre motor y batería.

El servicio técnico de Tucano Bikes, no puede saber cuándo y cómo el cliente usa el acelerador. Por esta razón, la instalación del acelerador supone una reducción de la garantía en lo referente al motor.

En nuestro afán por conseguir la satisfacción del cliente hemos optado por una reducción de la garantía y no por su suspensión total. La reducción de la garantía supone la aplicación de unas tarifas especiales en piezas de recambios, reparaciones y mano de obra para aquellos clientes que opten por la adquisición/instalación del acelerador en su bicicleta eléctrica.

Los manuales de instrucciones incluyen el siguiente anexo explicativo sobre la amplitud de la reducción de la garantía:

“La garantía no se extiende al motor en caso de instalación del acelerador. De todas formas, Tucano Bikes, en caso de ruptura del mismo, proporcionará recambios originales y servicio técnico aplicando la tarifa especial: En caso de instalación del acelerador, el cambio de motor, en los primeros 24 meses, tendrá un coste:

99€ (+IVA) para bicicletas comprada desde 1 de febrero 2011
152€ (+ IVA) para bicicletas comprada desde 1 junio 2010 hasta 31 enero 2011
(Esta tarifa incluye piezas, mano de obra y transporte)”

El cliente que opte por la instalación del acelerador y lo utilice de manera indebida, no tendrá una garantía total pero sí un cambio de motor a precios asequibles.

Independientemente de que se instale o no el acelerador, recordamos que: Nuestras baterías (conforme a la ley) tienen dos años de garantía sobre todo lo que no este sujeto a desgaste: defectos de fabricación, cortocircuitos, bombín etc.

Referente al desgaste natural: consideramos defectuosa, y por lo tanto queda cubierta por la garantía y será substituida, la batería que en los primeros 6 meses de vida pierda más del 30% de su capacidad de carga. Todos nuestros clientes pueden aprovecharse de nuestro plan de renove de la batería:

Cambio de batería: 250€ durante los 12 primeros meses, 300€ si la batería tiene de 12 a 15 meses.

¿Cómo influye la instalación del acelerador sobre la homologación?

Nuestras bicicletas están homologadas por el Ministerio de Industria sin acelerador. Por lo tanto, la instalación del acelerador hace que legalmente no puedan circular por las vía públicas: Ya que con la instalación del acelerador se hace independiente el uso de los pedales del uso del motor. Ir sin pedalear es de moto, no de bici. Precio Acelerador: 35€ (+IVA)