Las baterías

Un tema muy importante en las bicicletas eléctricas son las baterías, o pilas recargables.

Los conceptos que iremos analizando son: La autonomía, la vida útil y el coste de sustitución.

Autonomía

A la hora de declarar la autonomía de las bicicletas eléctricas, la mayoría de fabricantes se esfuerza en dar resultados, a nuestro pesar, poco reales y en algunos casos totalmente imposibles. Esta práctica se debe al hecho de que declarar algún Km más de autonomía implica un aumento de las ventas.

Pero que nadie se deje engañar: La baterías son como los depósitos de gasolina de las motos. Cuanto más grandes son y más “electricidad” puedan contener, más autonomía tendrá la bici. Determinar el tamaño de una batería es muy fácil solo hay que multiplicar los voltios por los amperios.

Por ejemplo, una batería de 24V y 8Ah tiene un tamaño de 192Wh mientras que una batería de 36V y 10Ah tiene un tamaño de 360Wh … ¡Casi el doble!

Lo que hemos explicado hasta ahora es simple física, todo lo demás son sólo especulaciones comerciales; por lo tanto, si tratan de convenceros de que una batería de 24V-8Ah llega a los 100 Km tener presente que por esa regla de tres las baterías de 36V-10Ah deberían llegar a casi 200 Km.

"La autonomía máxima se entiende que sólo depende de cuánta fuerza aplique el conductor en pedalear"

Para acabar definitivamente con cualquier tipo de malentendido, Tucano Bikes quiere proporcionar una herramienta para calcular la autonomía mínima de la batería, ya que la autonomía máxima se entiende que sólo depende de cuánta fuerza aplique el conductor en pedalear: más pedaleamos y menos batería gastamos.

Vamos a calcular cuántos km hace una bicicleta eléctrica por sí sola (sin pedalear). Recorrido totalmente llano, continuo y con un conductor de 70 Kg.

La autonomía mínima de una batería totalmente cargada y nueva (y con un motor de 250w y velocidad max. de 25 Km/h) se calcula aprox. con la siguiente fórmula:

Autonomía, KM = Voltios x Amperios / 10

Ejemplo: Una batería 36v-10ah tendrá una autonomía de 36 Km aprox. Una batería de 24v-10ah tendrá una autonomía de 20 Km aprox.

Con más precisión la autonomía mínima de una batería eléctrica se calcula multiplicando los voltios por los amperios (volts x ah). El resultado nos proporciona los vatios/horas (Wh) de la batería, parecido a la capacidad del depósito de una moto. Ahora sabemos cuánta “electricidad” puede almacenar nuestra batería. Para calcular la autonomía hay que considerar el gasto de electricidad de la bicicleta. Una bicicleta con un motor 250w que puede desarrollar una velocidad max. de 25 km/h, gastará 250W en una hora, y hará 25 Km. Por lo tanto, la fórmula general es:

Autonomía, KM= Voltios x Amperios x Velocidad Max / Potencia Motor

Ejemplos:

Batería Potencia Motor Velocidad Max Autonomía
36v-10ah 250 W 25km/h 36 x 10 x 25 / 250 = 36 km
24v-8ah 250 W 25km/h 24 x 8 x 25 /250 = 19 km

No tenemos datos en caso de que el recorrido tenga subidas, ya que es totalmente desaconsejable enfrentarse a una subida sin pedalear con un motor de ni siquiera un caballo. Si el recorrido no es continuo, y se efectúan paradas y arranques la autonomía disminuye sensiblemente. El peso del conductor no influye mucho sobre el rendimiento de la batería en llano, pero sí cuando hay subidas.

La autonomía depende también de la edad de la batería. La edad de la batería actúa sobre el nivel de energía que pueda acumular: Mas “vieja” es la batería menos “electricidad” podrá almacenar, menos autonomía tendrá.

Vida útil de la batería

Las baterías están sujetas a desgaste: Con el paso del tiempo las baterías almacenan menos electricidad (y se cargan mas rápidamente) y por lo tanto tendrán menos autonomía.

Este proceso químico de desgaste, que empieza desde el momento de su fabricación, aumenta con el uso. Aquí hay que destacar que en la web encontramos sitios donde hablan de un numero concreto de recargas (500 o 1.000): Esta información es errónea, ya que es obvio que usar una batería 50 veces al año, no significa que la batería dure 10 o 20 años.

Por lo tanto, y a raíz de años de experiencia, podemos afirmar que en situaciones reales las baterías se cambian, como termino medio, a los dos años.

Habrá clientes que quieran una batería nueva antes de los dos años y otros que la usarán hasta el final.

Todas baterías suelen durar mas de dos años, de hecho en nuestras tiendas hemos cambiado baterías que tenían 3 y 4 años de vida. Cuando afirmamos que duran unos dos años nos referimos a que a partir de este momento se notan más los efectos de la edad de la batería (poca autonomía).

Los clientes que usan el acelerador de manera intensiva: Acelerando rápidamente, (de cero a tope), y que simultáneamente no pedalean con fuerza , provocan unas descargas importantes y profundas. Este tipo de uso deteriora, a la larga, la capacidad de carga de la batería; que se reduce aprox. a los 12-18 meses como termino medio.

"Por lo tanto, y a raíz de años de experiencia, podemos afirmar que en situaciones reales las baterías se cambian, como termino medio, a los dos años"

El coste de la batería

Las baterías de las bicicletas eléctricas, aunque su precio pueda parecer alto, en comparación con otras baterías (portátil, móviles etc) que se venden en el mercado, son bastante baratas: Una batería de litio – ion de una e-bike puede costar 130€/kg mientras que una de un portátil se vende a mas del doble y una de un móvil se vende 4 veces mas cara.

El precio de las baterías TUCANO es a partir de 395€ (impuesto reciclaje incluido , IVA incluido): Si consideramos una vida útil de solo 2 años , el coste será unos 50 céntimos aprox. al día. Para aquellos clientes que usan las bicicletas eléctricas para recorridos no muy largos y que por lo tanto podrán usar las baterías mas tiempo, el coste se puede abaratar hasta los 25 céntimos al día.

Para aquellos clientes que usan las bicicletas eléctricas para recorridos muy largos , TUCANO abarata el coste de las baterías con su un plan renove: Todos aquellos clientes que quieran cambiar su batería antes de los 12 meses podrán hacerlo con una tarifa especial: Véase a lado PLAN RENOVE BATERIA

Mantenimiento

Las baterías se van descargando aunque no se estén utilizando, cada batería se agota entre 2-6 meses (dependiendo de la temperatura externa y del material). Hay que evitar que las baterías se queden sin carga (totalmente agotadas), por mucho tiempo. Por esta razón recomendamos que Usted recargue la batería de su bicicleta eléctrica (cuando no la utiliza) al menos 1 vez cada 45 días.

VOLTIOS BATERÍA = POTENCIA MOTOR

Los voltios de la batería determinan las prestaciones de la bicicleta eléctrica: Aunque todos, o casi todos, los motores sean de 250w, los motores que trabajan con una tensión de 36 voltios tienen mas potencia que los que trabajan a 24v.

Esta diferencia de potencia se nota en las subidas: Las bicicletas con batería de 24 voltios no son recomendadas para su uso en subidas.